Flåtestyring som gjør 90 prosent av jobben gratis

Flåtestyring handler ikke bare om å vite hvor bilene er. Det handler om å ha kontroll på hele livsløpet til hvert enkelt kjøretøy: når neste EU-kontroll forfaller, når forsikringen utløper, hvilke sjåfører som er kvalifisert til å kjøre den, hvor mye den koster i drift, og om den genererer mer eller mindre verdi enn de andre kjøretøyene.

Tilsvarende for sjåfører: hvem er kvalifisert for hva, når må YSK fornyes, når går ADR-beviset ut, har sjåføren kjørt for mye denne uken? Et godt flåtestyringssystem holder alt dette ferskt og varsler i tide før noe utløper.

Lastet samler dette i ett dashbord der du ser flåten i sanntid og samtidig får varsler om alt som utløper de neste 30 dagene. Det er denne kombinasjonen av sanntid og fremover-blikk som skiller ekte flåtestyring fra bare et GPS-kart.

Kartet bygger på OpenStreetMap og viser alle kjøretøy med posisjon, retning, fart og status (online, offline, parkert, kjørende). Du kan filtrere på sjåfør, kjøretøy-klasse, område eller status, og klikke deg inn på hvert enkelt kjøretøy for full historikk.

Posisjonsdata kommer enten fra mobil-appen til sjåføren (gratis, fungerer i hele Norge) eller fra hardware-trackere som Teltonika eller Ruptela. Du kan miks og match – noen kjøretøy med hardware, noen med bare mobil – og likevel se dem samlet i samme kart.

Historikken lagres i 90 dager og lar deg gå tilbake i tid for å se hvor en bil var kl. 14:30 forrige tirsdag. Det er nyttig både til kundespørsmål og til intern dokumentasjon når noe gikk galt.

Når du legger til et kjøretøy med registreringsnummer, henter Lastet automatisk inn data fra Statens vegvesen: merke, modell, årstall, drivstoff, totalvekt, neste EU-kontroll, og om bilen er i drift.

Du legger så til ekstra info som ikke ligger offentlig: forsikringsselskap og forfallsdato, dekkskift-historikk, service-intervaller, eierskap eller leasing, og hvilke sjåfører som er knyttet til kjøretøyet.

Når en frist nærmer seg – EU-kontroll om to uker, forsikringsfornyelse om en uke, service-intervall om 1 000 km – sender vi varsel til den ansvarlige. Det fjerner risikoen for at noe ramler mellom to stoler.

Hver sjåfør har en profil med førerkortklasser, YSK (yrkessjåførbevis), ADR-bevis, HMS-kort, sjåførkort til tachograf, og eventuelt egne tilleggsbevis som kran eller ADR Tank.

Du registrerer utløpsdato på hvert dokument, og Lastet sender varsel 30 og 7 dager før utløp. Sjåføren får også selv varsel i appen, slik at hun kan ordne fornyelse i tide.

Du kan gi sjåfører ulike roller – sjåfør, driftsleder, administrator – og bestemme hvem som ser hva. Sjåfører ser sin egen kjøring og sine egne dokumenter, mens driftsleder ser hele flåten.

Hvis du allerede har GPS-trackere eller kjøretøyenheter installert, kan du koble dem til Lastet via vårt åpne webhook-API. Vi støtter Teltonika Codec 8 og 8E, Ruptela-protokoll, og standard NMEA 0183.

For nye flåter anbefaler vi å starte uten hardware – det fungerer godt nok med bare mobiltelefonen i bilen. Når flåten vokser eller dere har behov for kontinuerlig sporing også når sjåføren ikke aktivt bruker appen, kan dere installere hardware på de bilene som har størst behov.

Vi tar ikke betalt for hardware-tilkoblinger. Du står fritt til å bruke den GPS-leverandøren du vil, og data er ditt – ikke vårt.