Sjåførscore som faktisk gir lavere kostnader

Sjåførscoren bygges av tre komponenter. Sikkerhet vekter 50 prosent og fanger opp hard akselerasjon, hard bremsing, hard svinging, fartsoverskridelser og brå spurfeltbytter. Øko-kjøring vekter 30 prosent og ser på drivstoffeffektiv kjøring – jevn fart, motorbremsing, riktig girvalg, lav tomgang. Compliance vekter 20 prosent og bygger på kjøre- og hviletids-data, brudd og pauser.

Hver komponent regnes ut som et tall fra 0 til 100, og slås sammen til en samlet score etter den vektede modellen. Sjåfører som ligger over 85 vises i grønt, 70–85 i gult, og under 70 i rødt med tydelige forbedringspunkter.

Scoren oppdateres etter hver tur og rullerer over de siste 30 dagene. Det gjør at en god dag kan løfte scoren raskt, mens dårlige uker også gir tydelig fall. Driftsleder ser trenden over tid for hver enkelt sjåfør.

I tunge kjøretøy henger sikkerhet og økonomi tett sammen. En enkelt påkjørsel bakfra eller en velt i rundkjøring kan koste hundretusener i bot, forsikringsavkortning og stillstand. Sjåførene som har høy sikkerhetsscore har som regel også lavere drivstoff-forbruk, færre dekkbytter og lengre levetid på bremser og clutch.

Det er derfor sikkerhet teller dobbelt så mye som øko-kjøring i den samlede scoren. En sjåfør som sparer noen liter diesel ved aggressiv kjøring, men samtidig har høy frekvens av harde bremsehendelser, kommer dårligere ut enn en sjåfør som kjører jevnt og defensivt.

I dashboardet får driftsleder en topp-/bunn-liste over sjåfører basert på score. Du kan filtrere på kjøretøy-klasse for å sammenligne sjåfører som faktisk kjører samme type bil – det er stor forskjell på en sjåfør som kjører trekkvogn med semi og en som kjører varebil.

For hver sjåfør får du en detaljert profil med trender, hendelser per dag, og hvilke turer som drar score ned. Det gir deg konkret materiale til en kort medarbeidersamtale: "Jeg ser at du har 14 harde bremsehendelser denne uken, alle på morgenturer mellom Oslo og Drammen – noe som skjer i den ruten?"

Mange flåter setter opp en månedlig konkurranse eller månedens sjåfør basert på score. Det skaper ofte stor effekt fordi sjåførene selv ser tallene daglig i appen, og naturlig vil forbedre seg.

Sjåføren ser sin egen score i mobil-appen, oppdatert i sanntid. Etter hver tur får hun en kort oppsummering: hvor mange harde hendelser, hva som dro score opp, hva som dro score ned. Det er ingen detaljovervåking eller mikrostyring – bare den feedbacken som faktisk hjelper.

Sjåføren kan velge selv hvor mye av detaljene driftsleder skal kunne se. Vi har en enkel personverninnstilling som lar deg dele sammendrag uten ruteinformasjon, eller full detaljvisning. Det er sjåføren som setter terskelen, men foretaket må alltid ha tilgang til kjøretid og brudd-status av lovpålagte grunner.