§ 3-2a bokstav a
Lastesikring for høy og smal last
Smal last med stort høyde-/breddeforhold er definert som høyrisikogods fordi den lett kan velte sidelengs.
Hvorfor er dette høyrisikogods?
Bokstav a i § 3-2a omfatter transport av gods med høyde-/breddeforhold over 3. Det vil si at lasten er minst tre ganger så høy som den er bred. Slik last har høyt tyngdepunkt og krever særskilt vurdering av velte- og friksjonskrefter.
Lovdata-sitat – § 3-2a bokstav a
a. transport av gods med høyde-/breddeforhold over 3
Kilde: Lovdata 2026-05-05-742
Anbefalt sikringsmetode
Basert på NS-EN 12195-1 og dokumentert bransjepraksis.
Steg-for-steg
- 1
Plassér lasten lavt og sentrert
Tyngdepunktet skal være så lavt som mulig og innenfor 50–100 mm fra senterlinjen sideveis.
- 2
Legg antiskli-matter under
Friksjon mot lastebæreren skal være minst 0,5 (forutsetning for EN 12195-1-beregning).
- 3
Direkte surring kryss-vis fra topp
Minst fire stropper (to par i kryss). Vinkel mellom stropp og lasteplan bør være 45–60°.
- 4
Stram til riktig STF
Bruk skralle og kontroller indikator. Etterstram etter 30 minutter kjøring.
Standard utstyrsliste
4 × Stropp 5 000 daN (50 kN)
LC 5000 daN · STF 500 daN
Direkte surring fra topp av last til surringspunkt nederst (kryssende).
2 × Antiskli-matte (friksjonsmatte)
Tilpass dimensjon til vekt
Friksjonskoeffisient minimum 0,6 (jf. EN 12195-1).
4 × Kantbeskytter
Tilpass dimensjon til vekt
Beskytter stropp mot skarpe kanter i topp.
Sjåførens kontrollpunkter
Sjekkliste å gå gjennom før avgang. Tilpasses spesifikke transporter.
- Tyngdepunkt sentrert og lavt på lasteplanet
- Antiskli-matter på plass under hele kontaktflaten
- Minst fire surringer i kryss fra topp
- Kantbeskyttere monterte over skarpe kanter
- Visuell helletest ved sakte sving
Vanlige spørsmål om høy og smal last
Hvorfor er høyde-/breddeforhold over 3 definert som høyrisiko?
Smal og høy last har høyt tyngdepunkt og er svært ustabil sideveis. Bokstav a i § 3-2a slår fast at dokumentasjonsplikten gjelder transport av gods der forholdet mellom høyde og bredde er over 3 (kilde: Lovdata).
Hva betyr 'forhold over 3' i praksis?
Det er en matematisk ratio: høyde delt på bredde. En palle som er 1 meter bred og 3,5 meter høy har et forhold på 3,5 – og er dermed dekket av regelen. Det er ikke meter – det er forhold.
Hvor mange surringer trenger jeg?
EN 12195-1 krever at sikringen tåler 0,8 ganger lastens vekt framover og 0,5 sideveis og bakover. Antall stropper må beregnes ut fra lastens vekt, friksjonskoeffisient og stroppens LC (Lashing Capacity). Vi anbefaler minst fire stropper i kryss for høy og smal last.
Lag dokumentet for høy og smal last nå
Vi har forhåndsutfylt prosedyre, utstyr og kontrollpunkter. Du redigerer fritt og eksporterer som PDF til sjåføren.
Kilder for denne godstypen
Innholdet er basert på lovtekst og offisiell informasjon hentet direkte fra disse kildene. Klikk for å lese originaldokumentene.
Forskrift om endring i forskrift om bruk av kjøretøy (2026-05-05-742)
Lovdata
Innfører ny § 3-2a om dokumentasjonsplikt for gods med høy transportrisiko. I kraft 1. juni 2026.
Forskrift om bruk av kjøretøy
Lovdata
Hovedforskriften som regulerer bruk av kjøretøy på offentlig veg, inkludert § 3-2 og den nye § 3-2a.
NS-EN 12195-1 – Beregning av surrekrefter
Standard Norge / CEN
Europeisk standard som beskriver hvordan man beregner nødvendig surrekraft basert på vekt, friksjon og kjøreretning.
Ny forskrift om bruk av kjøretøy – tydeligere regler for lastesikring
Norges Lastebileier-Forbund (NLF)
Bransjeorganisasjonens gjennomgang av hva som endrer seg for transportforetak og sjåfører.
Dette er ikke en offentlig fastsatt mal.
Lastet.no har laget en digital hjelpemal basert på forskrift 2026-05-05-742 (Lovdata) og hovedforskriften om bruk av kjøretøy. Statens vegvesen har pr. nå ikke fastsatt en offisiell mal for § 3-2a. Maler og veiledninger her erstatter ikke faglige beregninger etter NS-EN 12195-1, produsentens anvisninger eller transportforetakets eget ansvar.