§ 3-2a bokstav b
Lastesikring av krokløftcontainere
Krokløftcontainere skal være låst i krokfestet, og innholdet i containeren må dokumenteres separat hvis det er høyrisikogods.
Hvorfor er dette høyrisikogods?
§ 3-2a bokstav b nevner 'krokløftcontainer og lignende' eksplisitt. Containeren festes i krokløft-systemet, men ved nødbremsing eller velting kan en feil-låst container forskyves med stor kraft.
Lovdata-sitat – § 3-2a bokstav b
b. transport med betongelementer, stålcoiler og annet stålmateriale, kabeltromler, pappkomprimatorer, stående papirruller, krokløftcontainer og lignende
Kilde: Lovdata 2026-05-05-742
Anbefalt sikringsmetode
Basert på NS-EN 12195-1 og dokumentert bransjepraksis.
Steg-for-steg
- 1
Heis containeren på krokløftbilen
Følg krokløft-systemets sjekkliste for korrekt heising.
- 2
Lås containeren i krokfeste
Kontroller visuelt at krokfestet er fullt engasjert i containerens krokpunkt.
- 3
Aktiver alle twistlocks/sideskinner
Containeren skal ikke kunne forskyves sideveis på lastbæreren.
- 4
Tilleggsstropp om nødvendig
Ved spesielt tung last eller lange transporter: legg på sekundær overfallssurring.
Standard utstyrsliste
4 × Twistlock (containerlås)
Tilpass dimensjon til vekt
Sikrer containeren sideveis på krokløftbilens skinner – sjekk at alle er låst.
2 × Stropp 5 000 daN (50 kN)
LC 5000 daN · STF 500 daN
Sekundær sikring fra container til lastbærer.
Sjåførens kontrollpunkter
Sjekkliste å gå gjennom før avgang. Tilpasses spesifikke transporter.
- Krokfestet er fullt engasjert
- Alle twistlocks/sideskinner aktivert
- Innholdet i containeren sikret (separat dokumentasjon hvis høyrisiko)
- Containerens akselvekt innenfor tillatt totalvekt
- Visuell sjekk av låsbolter
Vanlige spørsmål om krokløftcontainere
Hva med innholdet i containeren?
§ 3-2 gjelder fortsatt for innholdet – og hvis innholdet er høyrisikogods (f.eks. stålcoil), gjelder § 3-2a bokstav b separat. Du må dokumentere både containerens og innholdets sikring.
Trenger jeg ekstra surring når containeren er låst?
Hvis krokløft-systemet er CE-merket og twistlocks er aktivert, regnes containeren som sikret av kjøretøyet selv. Ved lange ruter eller spesielt tung last kan tilleggssurring være lurt. Dokumenter hva du har valgt og hvorfor.
Hva er 'krokløftcontainer og lignende'?
'Og lignende' åpner for andre containere/lasteenheter med samme transportkarakteristikk – f.eks. vekselflak og tippcontainere. Vurder i hvert enkelt tilfelle.
Lag dokumentet for krokløftcontainere nå
Vi har forhåndsutfylt prosedyre, utstyr og kontrollpunkter. Du redigerer fritt og eksporterer som PDF til sjåføren.
Kilder for denne godstypen
Innholdet er basert på lovtekst og offisiell informasjon hentet direkte fra disse kildene. Klikk for å lese originaldokumentene.
Forskrift om endring i forskrift om bruk av kjøretøy (2026-05-05-742)
Lovdata
Innfører ny § 3-2a om dokumentasjonsplikt for gods med høy transportrisiko. I kraft 1. juni 2026.
Forskrift om bruk av kjøretøy
Lovdata
Hovedforskriften som regulerer bruk av kjøretøy på offentlig veg, inkludert § 3-2 og den nye § 3-2a.
Kjøretøyforskriften kap. 45 – Lastsikringsutstyr
Lovdata
Tekniske krav til lastsikringsutstyr på motorvogn og tilhenger – løst og fastmontert.
Ny forskrift om bruk av kjøretøy – tydeligere regler for lastesikring
Norges Lastebileier-Forbund (NLF)
Bransjeorganisasjonens gjennomgang av hva som endrer seg for transportforetak og sjåfører.
Dette er ikke en offentlig fastsatt mal.
Lastet.no har laget en digital hjelpemal basert på forskrift 2026-05-05-742 (Lovdata) og hovedforskriften om bruk av kjøretøy. Statens vegvesen har pr. nå ikke fastsatt en offisiell mal for § 3-2a. Maler og veiledninger her erstatter ikke faglige beregninger etter NS-EN 12195-1, produsentens anvisninger eller transportforetakets eget ansvar.