§ 3-2a bokstav b
Lastesikring av stående papirruller
Stående papirruller har sirkulær flate og kan velte/rulle hvis ikke blokkert. § 3-2a krever skriftlig dokumentasjon.
Hvorfor er dette høyrisikogods?
§ 3-2a bokstav b nevner 'stående papirruller' eksplisitt. Når rullene står på enden er kontaktflaten liten og friksjonen avhengig av at vekten holder dem på plass. Velt sideveis er en kjent risiko.
Lovdata-sitat – § 3-2a bokstav b
b. transport med betongelementer, stålcoiler og annet stålmateriale, kabeltromler, pappkomprimatorer, stående papirruller, krokløftcontainer og lignende
Kilde: Lovdata 2026-05-05-742
Anbefalt sikringsmetode
Basert på NS-EN 12195-1 og dokumentert bransjepraksis.
Steg-for-steg
- 1
Pakk ruller tett mot front-/bakvegg
Eliminerer rom for bevegelse framover/bakover.
- 2
Antiskli-matter under hver rull
Sentralt under flaten – ikke bare ytterkant.
- 3
Overfallssurring over hele rekken
Stropp over toppen, festet diagonalt til lastbærer på begge sider.
- 4
Blokker sidene med kiler eller staker
Hindrer at ytterruller faller sideveis.
Standard utstyrsliste
6 × Stropp 5 000 daN (50 kN)
LC 5000 daN · STF 500 daN
Overfallssurring over hele rekken med papirruller.
4 × Antiskli-matte
Tilpass dimensjon til vekt
Under hver rad med ruller.
4 × Kile / støttebjelke
Tilpass dimensjon til vekt
Blokkér ytterste ruller mot sideveis bevegelse.
6 × Kantbeskytter
Tilpass dimensjon til vekt
Beskytter både stropp og papir.
Sjåførens kontrollpunkter
Sjekkliste å gå gjennom før avgang. Tilpasses spesifikke transporter.
- Tett pakking uten gap mellom ruller
- Antiskli-matter under alle ruller
- Overfallssurring fast strammet
- Blokkering på begge sider av rekken
- Kantbeskyttere på alle skarpe kanter
Vanlige spørsmål om stående papirruller
Kan jeg transportere papirruller liggende?
Liggende papirruller faller utenfor § 3-2a bokstav b (som spesifiserer 'stående'). Men det betyr ikke at lasten er trygg uten dokumentasjon – det generelle kravet i § 3-2 om forsvarlig sikring gjelder alltid.
Hvor mange overfallssurringer trenger en rekke ruller?
Det avhenger av vekten per rull og friksjonskoeffisienten. EN 12195-1 krever at sikringen tåler 0,8 g framover. For en typisk transport med 8–12 ruller anbefales 4–6 overfallssurringer (én per 1–2 ruller).
Hva med ytterst sårbar overflate?
Bruk alltid kantbeskyttere mellom stropp og papir. Du kan i tillegg bruke beskyttelsesplater i topp og bunn.
Lag dokumentet for stående papirruller nå
Vi har forhåndsutfylt prosedyre, utstyr og kontrollpunkter. Du redigerer fritt og eksporterer som PDF til sjåføren.
Kilder for denne godstypen
Innholdet er basert på lovtekst og offisiell informasjon hentet direkte fra disse kildene. Klikk for å lese originaldokumentene.
Forskrift om endring i forskrift om bruk av kjøretøy (2026-05-05-742)
Lovdata
Innfører ny § 3-2a om dokumentasjonsplikt for gods med høy transportrisiko. I kraft 1. juni 2026.
Forskrift om bruk av kjøretøy
Lovdata
Hovedforskriften som regulerer bruk av kjøretøy på offentlig veg, inkludert § 3-2 og den nye § 3-2a.
NS-EN 12195-1 – Beregning av surrekrefter
Standard Norge / CEN
Europeisk standard som beskriver hvordan man beregner nødvendig surrekraft basert på vekt, friksjon og kjøreretning.
Ny forskrift om bruk av kjøretøy – tydeligere regler for lastesikring
Norges Lastebileier-Forbund (NLF)
Bransjeorganisasjonens gjennomgang av hva som endrer seg for transportforetak og sjåfører.
Dette er ikke en offentlig fastsatt mal.
Lastet.no har laget en digital hjelpemal basert på forskrift 2026-05-05-742 (Lovdata) og hovedforskriften om bruk av kjøretøy. Statens vegvesen har pr. nå ikke fastsatt en offisiell mal for § 3-2a. Maler og veiledninger her erstatter ikke faglige beregninger etter NS-EN 12195-1, produsentens anvisninger eller transportforetakets eget ansvar.